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  电动三、四轮车因为受众主要为老年人，也被亲切称为老年代步车，在电动车还没有迎来规范化管理的时候，它们上路门槛没有规范要求，基本上买了就能开，但在最近两三年，电动三、四轮车纳入机动车管理，用车设立门槛，不仅要驾照以外，非标的老年代步车，也没办法办理号牌。

  但道交法明确规定，机动车上路必须要悬挂号牌，老年代步车多数为非标车，尤其是低速四轮电动车，尤其暂未出台国标，全部都是非标车，全部无法上路，不仅车主是损失，老年人出行也会带来不便，不过，最近一年，传来好消息，多地为老年代步车备案登记，允许上路，不罚款！但车主要注意3点，今天就来一次说清楚，让您出行心中有数。

  针对电动三、四轮车备案登记，主要是针对的是非标车，而所谓非标车，是指在动力、尺寸、安全保护装置，均不符合《机动车运行安全技术条件》，并且，均未列入《道路机动车辆生产企业及产品》目录的产品，这类车型严格来说，属于无资质生产销售的电动车，存在安全风险隐患，防护安全能力较差。

  无论是从安全考虑，还是道交法法规来看，这类非标车都是可以直接禁止上路，但多地并未采取这样的措施，2022年和2023年，包括安徽合肥、六安、铜陵、安庆、河南、山东等多地，都采取便民化的管理，出台电动三、四轮车免费备案登记，允许上路，不会罚款、扣车。

  免费备案登记，允许一些非标的老年代步车都能上路行驶，对于车主是一大利好消息，但是，这并不代表，老年人驾驶老年代步车，就能肆无忌惮的行驶上路，对于备案的电动三、四轮车上路，无论是允许上路时间，上路的路段，都是有必须要格外注意的，其中有3点，车主别忽视。

  安徽庐江是众多出台为电动三、四轮车免费备案登记地方之一，来备案登记之后，来自庐江交警的分享，其中有2点，车主必须要格外注意的事情：

  1、 只能够在允许的范围内上道路行驶，如需通行禁行路口的，可以借道穿行；

  2、 在允许通行的道路行驶时，有辅道的，老年代步车需要在辅道内靠右侧通行，没有辅道，需要在机动车道靠右侧通行；

  通过交警分享，能够正常的看到2点，第1是，备案登记的三四轮车，并不会像悬挂机动车号牌的车辆，道路随便开，只能在允许行驶的范围内行驶，另外，三四轮车需要靠右侧通行，禁止在机动车道中间行驶。

  除了以上交警提醒备案登记车辆，必须要格外注意的2点，还有1点也最重要，那就是允许使用的时间，对于备案登记的电动三、四轮车，号牌都是有过渡期的，而过渡期之后，号牌失效，车辆将不能上路，否则可能面临相应的处罚，关于过渡期，各地不一致，小行家列举几个地方过渡期截止日期，看看有没有您所在地方。

  以上是小行家列举的已经非标电动三、四轮车过渡期时间，在这期间，车主都是允许上路，不会罚款、扣车，当然，也不仅限于以上地方，也欢迎各位补充。

  多地对于老年代步车备案登记，设置过渡期允许上路，是真真切切的给广大车主带来实惠，不符合规定标准的三四轮车不用马上淘汰，能够大大减少经济损失，是一个好消息，但同时也要注意上路的3点要求，包括“限区域行驶、靠右侧行驶、过渡期内行驶”，了解如何用车，才可以更好的合法上路。

  那么，对于为老年代步车备案登记，设置过渡期，您有什么看法，也欢迎各位评论交流。

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