电动年代，超强动力车举目皆是，渐渐的变多纯电车打着功能标签出道，但只要真实的功能玩家理解，高功能不止于直接的扭矩开释，而是底盘调校、归纳装备等多方面带来的动力、控制、驾驭感触等方面归纳的高功能体会。全球奢华纯电高功能汽车品牌Polestar极星生于赛道，兴于赛道，用电动化诠释功能天然成为品牌与生俱来的优势。秉承赛车血缘，加之对的电气化年代的前瞻考虑，极星打造出电动年代高功能SUV的标杆车型——超奢华纯电SUV极星3。

  极星3自发布以来，在2023古德伍德速度节上完结了全球动态首秀，在阿联酋极点高温气候下进行了精准调校。日前，全球媒体还在瑞典驾驭极星3原型车完结了初次动态试驾，其美丽流通的车身线条加之Polestar engineer专属调校，充沛展现了纯电驾控的极致魅力。试驾后，海外媒体更是对极星3给予赞誉，以为这是一台既快又极具控制性的车型，即便在杂乱路况中行进，仍旧灵敏稳健。

  极星3在规划之初就将功能作为重要的底层逻辑，在车身姿势及份额上保存了SUV经典特征的一起，又具有了低趴流通的运动外观和视觉感触，这让其成为一台既契合SUV驾驭姿势，又兼具超卓驾驭体会的车型。

  作为一款纯电SUV车型，极星3的车高仅为1614 mm，而离地空隙却到达了足够的211 mm，其重心更是与GT轿跑极星1到达同一水平。极星1为混动车型，车辆前部放置了内燃发动机，而作为纯电车，极星3只要一个平铺于底盘上的电池组，这让其具有了燃油SUV难以完成的重心散布。因而，虽然极星3的离地空隙很高，但其重心却大幅度的降低了，让SUV具有了轿跑般的控制根底。

  水平方向上，极星3又由于前后双电机+中置电池完成了50:50的完美配重，这些特性让极星3的动态根底逾越了惯例SUV的领域，一起也给功能团队保存了足够的发挥空间。

  除此之外，极星3整车交融了空气动力学原理，即便具有近5米的车身、近3米的轴距，仍然具有0.29Cd的优异风阻体现。极星3采用了封闭式前脸，并没有保存进气格栅的规划，取而代之的是SmartZone智能感应区。在SmartZone上方，有一个印着极星同色Logo的前扰流板，它的存在给极星3的前脸营建了一种精美干练的运动气味，与此一起也到达了空气动力学作用，能经过整理前盖撞风的气流，削减整车的风阻。

  “以规划驱动功能”是品牌一以贯之的理念，经过纯平侧车窗规划、“半隐藏式”门把手以及无边框后视镜等规划细节，极星优化了极星3整车的空气动力学功能，削减风阻的一起，统筹美学与实用性。

  极星3全系搭载两台具有高功率的永磁同步电动机，组成了前后双电机驱动体系。双电机高功能版别可到达380千瓦的上限功率和910牛·米的最大扭矩，为用户所带来极致的功能和拔尖的驾驭体会。续航方面，极星3搭载商场抢先的111千瓦·时（kWh）的大容量电池组，可完成目标670公里（CLTC）的最大续航路程。

  如果说电池和电机降低了马力和加速度的门槛，那车辆应对杂乱路况的才能和控制性则需求更高档的装备与更精密的调校。

  极星3标配TVDC双聚散扭矩矢量控制办理体系，既能在两驱和四驱之间按需切换，也能随时监控轮胎打滑状况，独立控制后桥每个车轮扭矩，让车辆在湿滑路面上也能安稳控制；在弯道行进时，还能依据转向状况分配扭矩，提高弯道控制性。为让驾驭者从容应对多种杂乱路况，极星3还标配了CDC接连可变阻尼控制减振器和主动式双腔空气悬架，主动以每秒500次的频率感知路面信息，完成软硬阻尼的瞬时调理，底盘和车身高度的实时调整。

  作为一款高功能SUV，极星3采用了专门为高功能车型规划的前双叉臂独立悬架+后整体式多连杆的悬架组合，后悬抗改变刚度更高，车辆不只能在最佳抓地力和舒适度之间完美平衡，也能在高速弯道中保持最好的车身姿势，更具控制功能。

  凭仗精密调校以及高标准装备，在日前的瑞典试驾中，极星3体会了恶劣的越野路段，在45度、60度的斜坡，以及峻峭的台阶上仍旧可以自若行进。媒体点评，极星3的人车交流感杰出，开起来非常轻盈，即便在迫临边界状态下持续输入，动态仍然很线轻松应对杂乱路况

  更强的功能总是会带来更急进的驾驭，速度之外，功能车更需赋予驾驭者足够的决心。极星3标配了极星专属的瑞典金色4活塞Brembo前制动卡钳和400毫米的通风整体式前制动盘，呼应敏捷，百公里刹停间隔仅为34米，能在关键时刻为用户更好的供给更好的安全保证。

  于极星而言，对极致驾控的寻求永无止境，而Polestar engineer专属调校就是最好的证明。本年8月，极星3奔赴阿联酋炽热的艾因沙漠与湿润的城市，在气温高达50摄氏度的天然环境中亲历严苛应战，以测验最极点的潜在运用场景，一起精准调试极星3冷却体系，保证电池组安稳运作，令座舱取得更适宜的温度。

  电气化年代，用户关于功能车有了更新的寻求。极星凭仗其规划优势与赛道堆集，致力于将功能基因融入每一款纯电产品中，力求把车辆的归纳动态以及驾驭反应做到极致。作为品牌旗下第一款SUV车型，极星3用电动诠释功能，将为用户所带来史无前例的驾驭体会。